新幹線の０系がいよいよ引退だったようです。
朝からニュースで観たんですが、なぜかその雄姿に涙。
最近涙もろくはなってるものの、こういったのがお涙頂戴になってしまうワタクシってどうよ（笑）
それにしても当時は「流線型」でひどく未来を感じたものですが、追い越しちゃうとレトロだねぇ。そこやかしこがカワイイという部類になっちゃうのはど――説明すればいいんでしょう。もったりとした感じ。
さすがに古さは隠せません。
ただ、デザインの古典が今でも輝き続けられていることからすると、テクノロジーを背景にしたものってのは、どうも次のテクノロジーで凌駕されちゃうんで、そういう意味では手作業のデザインが名作になるんだろうなぁ・・・。なんて
初代新幹線「０系」が引退 名残り惜しむ大勢のファン
2008.11.30 20:12
０系新幹線の最終運行となった今日、新大阪駅には博多駅に向かう最後の０系新幹線こだま６３９号を見ようと多くのファンが集まった＝３０日午前７時５１分、大阪市淀川区 （撮影・桐山弘太） 昭和３９年の東海道新幹線開業に合わせてデビューし、日本の高度成長期を支えた初代新幹線「０系」が３０日、４４年間にわたる営業運転を終えて引退した。最終日の発着駅となった新大阪駅や博多駅などには大勢の鉄道ファンらが詰めかけ、高速鉄道の礎を築いた名車を惜しんだ。
０系は計３２１６両が製造されたが、老朽化や新型車両の導入などに伴い、東海道新幹線からは平成１１年９月に引退。現在は山陽新幹線で１日１０本が定期運転されるのみとなっていた。
この日、最後の運転となったのは岡山発博多行きの「こだま６５９号」。岡山駅と博多駅では発着に合わせてセレモニーが行われ、最終列車の運転士、永田満志さん（５９）らに花束が手渡された。
列車が午後６時２４分に博多駅に到着すると、ホームで待ち受けた鉄道ファンからは一斉に拍手が起き、「今までありがとう」「お疲れさま」の声が飛んだ。
０系をめぐっては今後、ＪＲ西日本が１２月６、１３、１４日の３日間、「ひかり」で臨時運転する「さよなら運転」（全席指定席、すでに完売）を実施する。物心ついた頃には新幹線は岡山まで来てたし、いっぱい写真も取ったなぁ・・・。
飲料水なんかも昔はあって紙コップじゃなくってナンか紙のポケットみたいなんに入れて飲んでました。小学生の中学年のころにはひとりで新神戸まで行ったなぁ・・・とか。
結構思い出がいっぱい。
まぁ、それにしてもこういうモノで涙が出るとは老いたもんだ（笑）
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